Saisonstart

Bald gehts wieder los, dazu habe ich ein kleines Video gefunden:

Öltemperaturanzeige

Christian hat eine Schaltung zur Anzeige der Öltemperatur ausgetüftelt und bietet diese nun an.
Hier sein Text:

Zielsetzung war eine einfache, günstige und zuverlässige Lösung einer optischen Öltemperturüberwachung. Ich habe mit Hilfe eines bekannten Elektronikers eine Schaltung entwickelt und erstmal mehrfach auf Lochrasterplatine aufgebaut. Immer wieder wurden kleine Veränderungen vorgenommen, gemessen, in der Küche mit erhitztem Salatöl getestet (das ganze Haus riecht immernoch nach Fritten-Bude!;-)), bis wir meiner Meinung nach das Optimum gefunden haben. Realisiert habe ich das Ganze letztendlich mit einem Fensterkomparator und einer Kippstufe, die dafür sorgt, dass bei zu hoher Öltemperatur, die LED blinkt. Am sinnvollsten hat sich die Variante mit einer Duo-LED herauskristallisiert. Sie leuchtet gelb bei Öltemperaturen bis 60°C und blinkt rot ab 120°C. Als Temperatursensor kommt ein hochpräziser Platinsensor mit einer Toleranz von 0,1% zum Einsatz. Dieser verkraftet Temperaturen bis 200°C - eine Temperatur bei der unsere Motoren längst im Motoren-Himmel sind... Die Schaltung wird in ein Kunststoffgehäuse eingegossen und mit 1 Meter Kabel für die Spannungsversorgung, 1 Meter Kabel für die Duo-LED, die bereits verlötet ist und aufgelötetem Sensorkabel aufgebaut.

Bei Interesse kann ich folgende Varianten anbieten:

Schaltung für 12V/6V mit Batterie (fertig aufgebaut, geprüft und vergossen in Gehäuse "klein" inkl. Sensor) -> 50,- EUR
Schaltung für 12V/6V ohne Batterie (fertig aufgebaut, geprüft und vergossen in Gehäuse "groß" inkl. Sensor) -> 58,- EUR
Selbstbau für 12V/6V mit Batterie: Platine, Bauteile, Sensor, Kabel, Duo-LED, Gehäuse "klein"und Bestückungsplan (löten müsst ihr selber) 30,- EUR
Selbstbau für 12V/6V ohne Batterie: Platine, Bauteile, Sensor, Kabel, Duo-LED, Gehäuse "groß"und Bestückungsplan (löten müsst ihr selber) 38,- EUR
Abweichende Schaltpunkte kosten 5,- EUR, da ich die Widerstände, die für die Schaltpunkte zuständig sind, erst wieder ermitteln muß.
Andere Ausführungen (Kabel, Stecker usw...) nach Rücksprache

Die Sensorkabel kürze ich vor dem Verlöten und Vergießen gerne auf das gewünschte Maß. Falls nichts weiter gewünscht, ist das Sensorkabel etwa 1,40 Meter lang!

Anbei mal Bilder meiner Lösung, den Sensor zu verbauen. Ich habe einen Adapter gedreht, welcher den Peilstab ersetzt und den Sensor eingegossen hat. Verbunden ist das Ganze mit einem hochwertigen Initiatorenkabel, welches die Schutzklasse IP67 erfüllt und somit unanfällig gegen Feuchtigkeit ist. Bei Interesse kann ich auch das Initiatorenkabel für die Realisierung eigener Projekte anbieten.
Jetzt muß nur noch das Wetter besser werden, damit wir die Schaltung endlich mal in der Praxis testen können! :-)


Bestellungen richtet ihr bitte direkt an ihn:

C.Andritzky@gmx.de

Brembobremssattel an Replikagabel

Um einen Brembobremssattel aus einem Yamaha Aerox an einer Dax Replikagabel fahren zu können, müssen am inneren Felgenkranz 6mm abgedreht werden. Außerdem muss unten am Sattel ein wenig mit der Feile oder Fräse abgenommen werden.
Die Vorteile des Brembosattels: 2 Kolbenbremssattel, größere Auswahl an Belägen und man spart sich das Gefummele beim Rad ein- und ausbau, da die lästigen Klammern des Replikasattels entfallen.

Öltemperaturfühler

Am Freitag wars dann endlich fertig:
Der vorhandene Fühler wurde abgedreht, damit ich ein M8x1 Gewinde schneiden konnte.
Anschließend ein 7mm Loch ins Gehäuse gebohrt ( Beim Gewindebohren wird der Durchmesser des Bohrens folgend bestimmt: Gewinde - Steigung. Also bei einem M8x1 Gewinde: 8-1=7)und das Gewinde geschnitten.
Mit Hilfe des Kupferdichtrings sollte es hoffentlich dicht sein :)

Hat nicht sollen sein

Beim Gewindeschneiden in den Messfühler hat sich das Ganze in seine Einzelteile zerlegt :



Von einem Bekannten habe ich heute einen Brembobremssattel bekommen.
Er ist ihn mit einer Monkeynabe an seiner Dax gefahren. Mit meiner Nabe sollte es jedoch auch passen, wir werden sehen.

Öltemperaturfühler

An meinem Drehzahlmesser wird digital die Temperatur angezeigt.
Bisher baumelte der Fühler aber nur herum.
Jetzt will ich in den Fühler, welcher abgedreht wurde, ein M6 Gewinde schneiden und an der Stelle auf dem Bild verbauen.

Getriebeübersetzung

Geplant war, das ich die Getriebeübersetung meines Motors ändere, da der Sprung vom 3. in den 4. Gang zu groß war.
Da aber das Lifangetriebe breitere Zahnräder als die anderen Hersteller hat, wird daraus nichts. Die anderen verfügbaren Zahnräder sind einfach zu schmal :)

Rechts auf dem Bild ist mein Getriebe zu erkennen, links ein Getriebe aus einem anderen Chinamotor.