Dienstag, 17. April 2012
Daxtreffen Motoren Göppingen
Vom 11.-13. Mai finden in Göppingen die Motoren Tage statt.
Auf diesem Gelände findet auch ein Dax und Monkeytreffen statt.
Zierleisten Mercedes W123 demontieren
Um die neuen Scheibendichtgummis zu montieren, muss man die Zierleisten entfernen.
Dies habe ich mit einem Kunststoffkeil gemacht.
Wie Ihr sehen könnt, haben die Dichtgummis ihre Zeit hinter sich, das Metallprofil des Gummis ist total verrostet.
Ebenfalls Rost gab es an der hinteren, rechten Türe im Bereich der Zierleiste und ein wenig darüber.
Den Rost habe ich mit der Drahtbürste entfernt und anschließend mit Rostumwandler bearbeitet.
Morgen spachtele ich die Stelle und lackiere sich nach dem grundieren.
Auf dem Flohmarkt habe ich am Wochenende einen Ventilator für 12V Zigarettenanzünder gekauft sowie eine Autogarage und einen Schleifbock.
Dies habe ich mit einem Kunststoffkeil gemacht.
Wie Ihr sehen könnt, haben die Dichtgummis ihre Zeit hinter sich, das Metallprofil des Gummis ist total verrostet.
Ebenfalls Rost gab es an der hinteren, rechten Türe im Bereich der Zierleiste und ein wenig darüber.
Den Rost habe ich mit der Drahtbürste entfernt und anschließend mit Rostumwandler bearbeitet.
Morgen spachtele ich die Stelle und lackiere sich nach dem grundieren.
Auf dem Flohmarkt habe ich am Wochenende einen Ventilator für 12V Zigarettenanzünder gekauft sowie eine Autogarage und einen Schleifbock.
Donnerstag, 12. April 2012
Umzug
Einarmschwinge Chaly
Montag, 2. April 2012
Mercedes W123 Batterieblech
Nachdem ich die Schweller im Bereich der Wagenheberaufnahmen entrostet habe, habe ich sie zuerst grundiert, anschließend mit Unterbodenschutz aus der Sprühdose lackiert und anschließend schwarz lackiert.
Danach kam das Batterieblech dran.
Da ich günstig an ein neuwertiges gekommen bin, wandert das alte Blech in den Schrott.
Andere W123 fahrer warnten mich davor, das es unter dem Blech verherend aussehen kann.
Da ich aber den Kotflügel nicht abschrauben will, schau ich mir das morgen mal mit einer Endoskopkamera an.
Die Ecken an der Frontstoßstange wurden erstmal nur entrostet, grundiert und anschließend lackiert.
die ist aber nur eine Übergangslösung, irgendwann wird mal die komplette Front hergerichtet...
Danach kam das Batterieblech dran.
Da ich günstig an ein neuwertiges gekommen bin, wandert das alte Blech in den Schrott.
Andere W123 fahrer warnten mich davor, das es unter dem Blech verherend aussehen kann.
Da ich aber den Kotflügel nicht abschrauben will, schau ich mir das morgen mal mit einer Endoskopkamera an.
Die Ecken an der Frontstoßstange wurden erstmal nur entrostet, grundiert und anschließend lackiert.
die ist aber nur eine Übergangslösung, irgendwann wird mal die komplette Front hergerichtet...
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