Der Runner läuft wieder

Nachdem ich mit dem Runner liegen geblieben bin, hatte ich jetzt endlich mal Zeit nach der Ursache zu suchen.
Er lief noch im Stand, sobald man jedoch Gas gegeben hat, ist er ausgegangen.

Die Überprüfung der Kompression ergab 9 bar, also im Toleranzbereich.
Die Kontrolle der Massepunkte war auch ohne Befund.
Auch die Reinigung des Vergasers mit Ultraschall brachte keine Besserung, somit konnte eigentlich nur noch der Membranblock oder die Membran die Ursache sein.
Ein kleines Stück der Membran war abgebrochen.
Außerdem habe ich auch die Zündkerze gewechselt, die sah auch nicht mehr ganz so frisch aus.

Neuer Motor

Nach nun mehr 7467 Km mit meinem 140er Lifan ist es Zeit geworden, mich nach einem neuen Motor umzuschauen.

Über die Entlüftung haut der Motor so viel Öl raus, das es gefährlich ist, da das Öl meistens auf dem Hinterreifen handelt.


Ich vermute, das ein Kolbenring gebrochen ist bzw. die Zylinderbahn defekt ist.

Mit dem neuen Motor, welcher vermutlich ein YX mit Daytonaoptik aus 2013 wird, ist dann auch endlich der lange Sprung zwischen dem 3. und 4. Gang nichtmehr da.